2018年4月 1日 (日)

SL やまぐち号 D51

SL やまぐち号の平成30年運行が3月24日から始まりました!

昨年44年ぶりに山口線に復活した D51 200 が牽引します。

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撮影日は3月31日土曜日。

この日の運行終了後の点検でC51に不具合が見つかり、
残念ながら翌4月1日日曜日の運行はディーゼル機関車
が代行したそうです。

2017年11月26日 (日)

JR山口線 SLやまぐち号  D51が44年ぶり復活!

JR山口線にD51が44年ふり復活!

11月25日 土曜日

快速・SLやまぐち号として新山口⇔津和野間を走りました。

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JR仁保駅に停車中のSLやまぐち号 D51200。 

すごいギャラリーです!

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津和野行きSLは、仁保駅を出てトンネルを抜けると

急勾配が待ち受けています!!

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みなさんーよい旅をーーー!

ちなみに、明日はC591との重連運転だそうです。

2017年3月26日 (日)

特急「 ゆふいんの森 」で由布院へ

JR九州の観光特急 「 ゆふいんの森 」1号が博多駅
5番ホームに入ってきました。

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グリーンの車体がとっても鮮やかです。
全席指定の5両編成はすべて満席とのアナウンス!

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列車は博多をでると、特急とは思えぬほどゆっくりと
したスピードで鹿児島本線を南下して行きます。

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久留米から久大本線に入り大分方面へ。
博多出発から約2時間半。
ゆふいんの森1号は終点 由布院へ到着です。

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2014年12月29日 (月)

特急「指宿のたまてばこ」

JR九州の観光特急「指宿のたまてばこ」に乗ってきました。

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こちらは、始発駅・鹿児島中央駅の退避線上の「いぶたま」。

残念ながら、本日(12月20日)の指宿行きは1ヶ月以上前から満席状態!

仕方なく、指宿枕崎線・普通列車で指宿駅まで向かうことになりました・・・。

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さて、翌21日の指宿駅。

な、なんとバナナが・・・。 さすが南国!

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指宿 10時57分発、上り 特急「指宿のたまてばこ2号」鹿児島中央行きの乗客らしき観光客が、どんどん増えてきました。 

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そしてこちらが、今日やっと乗れる念願の「いぶたま」。

外観上は、ただの古いディーゼルなのにすごい人気!!

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では、早速 たまて箱の中身を拝見!

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これは、なんとなく普通の車内?

すみません、べっぴんの乗務員さんに見とれてしまい、あんまり写真撮ってませんでした!!

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こんな、竜宮城の焼物(絵?)も飾ってあります。

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記念写真も撮ってくれるサービスもあり。

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スウィーツ「いぶたまぷりん」は絶品デス!

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車窓に桜島が見えてくると、もうすぐ終点の鹿児島中央駅。

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11時49分、定刻の到着。

すると、列車上部からなにやら煙が!!
どうやら、たまて箱から出てきた煙のようです・・・。

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たちまち おいらは、おじいさん~♪

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(おしまい)

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撮影: 2014年12月21日

2014年5月28日 (水)

JRバス・モーニング特急

平日の朝運行している JR防府駅 7時15分発、山口大学行き

「JRバス・モーニング特急」に新型・いすゞGALAが投入されています。

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JRバスグループで、一般路線の廃止が広まっている中、

高速バスでもなく、陰陽連絡バスでもない一般路線のみを

走っている、バスファンにとって大変貴重な「特急」です。

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山口市内への通勤、通学客から一定の支持を受けているようで、

始発の防府駅からは10人強ほどが乗り込んで発車。

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中国JRバス山口支店では、新型や旧型いすゞGALA、あるいは

旧型・三菱ふそうエアロクィーン等、高速バス仕様車をこの1便に

割り当てています。

撮影: 2014年2月13日 JR防府駅・てんじんぐち

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